~SF-1.2/24-150型撬装式空气压缩机
1、设计技术标准依据
设计制造参照JB/T 10683-2006《中、高压往复式活塞空气压缩机》标准
验收标准参照 Q/BYJ 115-2008(中、高压容积式压缩机产品验收技术规范)
2、整机描述
整个机组为撬装式，压缩机组安装在金属罩壳内，全套机组可以通过起吊装置整体搬动。外缘是金属罩壳，两侧和后部开有多扇门，顶上开有通风口。柴油机进气口、排气口、压缩机进气口位于罩壳罩壳顶部。罩壳内设有照明灯，罩壳顶部设有起吊罩壳用的装置；门上设有锁。前部为大操作室，操作室装饰华丽板，开有通向机组的门；仪表操作柜安装在操作室内。整个罩壳外形尺寸为（长×宽×高）：7500×2160×2300（mm）。操作间侧为压缩机，后部是柴油机。压缩空气的最终出口安装单流阀，防止停机后高压空气倒流。
3、整机参数
3.1压缩机机组
3.1.1额定容积流量： 1.2 m3/min（进口状态）
3.1.2标准容积流量： 30.3 Nm3/min
3.1.3进气压力 2.40 MPa
3.1.4排气压力 15.0 MPa
3.1.5操作室尺寸（长×宽×高） 1300×2160×2300 mm
3.1.6工作间（长×宽×高） 6200×2160×2300 mm
3.1.7采用PLC程序控制器
3.2压缩机
3.2.1压缩机型号 SF-1.2/24-150型
3.2.2结构形式 双S型、风冷、有油润滑、2级压缩、单作用
3.2.3压缩介质 空气
3.2.4公称容积流量 1.2 m3/min（进口状态）
3.2.5吸气压力 2.4 MPa
3.2.6排气压力 15.0 MPa
3.2.7吸气温度 ≤95 ℃
3.2.8排气温度 ≤200 ℃
3.2.9压缩机转速 1330 r/min
3.2.10行程 100 mm
3.2.11轴功率 ≤195 kW
3.2.12润滑油消耗量 350g/h
3.2.13润滑方式 曲轴、连杆、活塞销：油泵循环润滑气缸、活塞：飞溅润滑
3.2.14传动方式 液压离合减速器
3.2.15自动控制 PLC控制
3.2.16全机重量 约8000 kg
3.2.17进气口形式及尺寸 预留焊接法兰，配ø76×5钢管（法兰型号，HG20592.WN65-6.0M）
3.2.18出气口形式及尺寸 预留可焊接ø38×5钢管的母接头
3.3柴油机
发动机型号： NTA855-P450(重庆康明斯)
额定功率/额定转速： 336KW（450HP）/1800r/min
扭矩/转速： 1627 N.m（1200B.FT）/1300r/min
型式： 四冲程，直列式水冷却。
进气方式： 增压、中冷
汽缸数： 6缸
缸径和冲程： 140/152mm
发动机转向（包括辅助驱动）：逆时针（从飞轮端看）
启动方式： 电启动 DC24V
调速器： 全程调速
额定工况燃油消耗率： 196±5%g/kW.h
机油消耗率： ≤0.12 g/kW.h
发动机怠速： 575～650r/min
发动机使用的柴油： 普通轻柴油
发动机使用的机油： 15W-40CD
冷却水添加剂： 参考冷却液使用说明书
发动机的启动性能： 在机油和冷却水未预热的条件下，在室温-5℃时，能顺利启动。启动时间≤10S。在冷却水预热（≥35℃）时，启动时间≤5S。
低温启动： -20℃（加有24V外接式燃油加热器装置）
3.4液压离合减速器
3.4.1型号 LJ250F
3.4.2传递能力 0.25kW/r/min
3.4.3传动形式 圆柱斜齿轮二级传动
3.4.4离合形式 液压湿式多片摩擦离合器
3.4.5输入联轴器 齿形橡胶弹性联轴器
3.4.6机械效率 ≥96%
3.4.7接排时间 ≤8 s
3.4.8工作油压 1.2～1.6 MPa
4.部件要求
4.1压缩机主要结构
压缩机由曲轴箱、曲轴、连杆、活塞、气缸体、气缸盖、气阀等组成，整体成双“S”型,此种结构设计紧凑，体积小，运作更为平衡。压缩机的一二级气阀采用贺尔碧格气阀。
4.2冷却系统
柴油机和压缩机的冷却系统各自独立，柴油机为闭式循环水冷却系统。压缩机冷却系统为风扇冷却,所用冷却器均为风冷冷却器。
4.3自动控制系统
4.3.1自动控制系统由仪表板、自动控制系统、操作开关组成，整个操纵控制系统安装在操作室内，做成柜式，全部仪器都安装在柜上，操作室与机组隔开。内部用华丽板装饰。
4.3.2仪表板上装有压缩机各级压力表；压缩机、柴油机润滑油的压力表、温度表；柴油机转速表；离合器油压表；起动、停机、转速“升、降”及离合器“离、合”按钮；各种指示灯，压力控制器、照明开关等元件。
4.3.3装置清单
压力表
（计6只） 温度表
（计3只） 压力控制器
（计4只） 安全阀
（计2只） 变送器 其 它
一级进气压力 压缩机油温 压缩机油压 一排气安全阀 柴油机油温 柴油机转速表
一级排气压力 离合器油温 压缩机超高压 二排气安全阀 柴油机水温 按钮
二级排气压力 柴油机油温 离合器油压 指示灯
压缩机油压 一级进气压力 手放污阀
柴油机油压 1个放空阀
离合器油压 1个送气阀
1个单向阀
自动排污阀
4.3.4自动控制
自动控制系统由可编程序控制器（PLC）、空气开关等直流电器元件组成。操作开关由各级放污阀、末级放空阀和送气阀组成。
自动控制设有下列自动保护，并由可编程序控制器PLC来控制。
4.3.4.1起动保护
柴油机润滑油和压缩机润滑油压力均由柴油机带动。
a.当柴油机启动时间>20s时,柴油机油压必须>0.18MPa，否则柴油机油压低指示灯亮,12s后自动停机。
b.柴油机启动60s后，压缩机油压必须>0.15MPa，否则压缩机油压低指示灯亮，12s后自动停机。
c. 柴油机启动60s后，减速离合器油压应为0.5MPa，无保护。当按动减速离合器“合”按钮，启动时间>20s时, 减速离合器油压必须>1.0MPa, 否则减速离合器油压低指示灯亮，自动停机
4.3.4.2运行自动控制
a. 压缩机组在正常工作时，如果出现柴油机润滑油压力< 0.18MPa、压缩机润滑油压力< 0.15MPa、减速离合器油压< 1.0MPa情况之一时，柴油机自动停机。当二级排气压力＞15.5MPa, 柴油机自动停机。
4.3.4.3运行参数监控
a. 柴油机水温度高
当柴油机出水温度＞95℃时，柴油机出水温度高，指示灯亮。
b. 柴油机油温
柴油机油温由0～125℃温度表显示，其油温<120℃。
显示、监控和自动保护项目如下。
测量值显示 报警显示停机
压缩机油压 √ √（低）
一级进气压力 √ √（低）
一级排气压力 √
二级排气压力 √ √（高）
柴油机水温 √ √（高）
柴油机油压 √ √（低）
柴油机油温 √
离合器油压 √ √（低）
离合器油温 √
4.4润滑油
各部件润滑油按产品说明书选择。压缩机推荐使用GB12691 L-DAB100和150。
4.5产品检验、验收和服务
4.5.1压缩机按制造厂标准进行检验和验收。
4.5.2机组在制造厂满载试车后，甲方派人到厂验收。
4.5.3压力试验
a.气缸、气缸座、气缸盖的气腔进行1.5倍 工作压力，持续30分钟。
b．承压部件以1.5倍 工作压力水压试验，持续30分钟。
c．压力容器的试验压力按GB150-2011标准执行。
5.供货范围
5.1供货范围
压缩机主机
柴油机
液压离合减速器、联轴器
前级冷却器、一级冷却器、前级分离罐、一级分离罐、一、二级安全阀
金属罩壳、公共底座
仪表操纵柜
控制系统
油路、气路系统
随机配件、专用工具
5.2技术资料供应范围
操作使用说明书 1份
整机合格证 1份
质量证明书 1份
装箱清单 1份
电气原理图 1份
电气接线图 1份
6.随机备件清单
按随机装箱清单清点
7.质量保证
7.1性能保证（正常工况）
7.1.1压缩机容积流量： 按上述参数的规定执行。
7.1.2对有质量问题的零部件实行三包服务，免费维修和更换。保修期后指导维修，收取人工费和材料费。
